При нормалном раду, преко затегнутог осигурача, цев осигурача је фиксирана у затвореном положају. У случају квара у систему, струја кратког споја доводи до тренутног топљења осигурача и прекида електричног лука, што доводи до загревања цеви за гашење лука и експлозије велике количине гаса. То ће произвести висок притисак и испод површине дуж цеви. Након што се топљење осигурача смањи, покретни контакт поново нема чврстоћу затезања, механизам се блокира и цев осигурача испада. Искључивање је сада у отвореном положају. Када је потребно искључити током оптерећења искључења, потребно је преко изолационе управљачке шипке повући покретни контакт, тако да се први контакт и помоћни статички контакт поново споје. Док се помоћни контакт повлаче, долази до раздвајања између помоћних контаката, настаје електрични лук и лук ће се продужити у размаку кућишта за гашење лука, а у међувремену, гас за гашење лука ће експлодирати како би се лук угасио док струја пролази кроз нулу.